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有人要我玩赌博游戏机输光家产 质检总局约谈3家车企,因为气囊没出事就不全面召回,良心何在?
发表时间:2020-01-08 11:54:21 来源:匿名

有人要我玩赌博游戏机输光家产 质检总局约谈3家车企,因为气囊没出事就不全面召回,良心何在?

有人要我玩赌博游戏机输光家产,高田气囊杀人事件弄得人心惶惶,车主人人自危。气囊致死的人数没有确切数目,据估计全球范围内死亡人数16人,180人受伤。因为这事,日本高田已经宣告破产,中国的土豪集团则当了接盘侠。

既然这么可怕,全球范围的各个搭载高田气囊的车企已纷纷展开大规模召回。

中国涉及高田气囊的汽车生产厂商有37家,涉及车辆2000余万辆。截至6月底,已有24家汽车生产厂商召回1059万辆问题气囊车。然而出于种种原因,虽然生产厂商宣布了召回,但实施日期却要押后两三个月甚至半年以上。

比如宝马,去年11月及今年2月都备案了召回计划,分别在今年8月1日和10月9日实施召回。但近日又更改为统一推迟至11月13日再实施,原因是气囊气体发生器的供应延期,涉及国内23万台华晨宝马3系、宝马x1以及进口宝马车型。

还有一汽马自达,宣布召回68万台马自达6,也是往后推迟至2018年的3月19日才正式实施。

不过有召回计划还是好的,至少正视了问题。有些车企至今还未有向质检总局提出有效的召回措施,比如奔驰,上半年奔驰在国内仅召回1479辆问题气囊车,而且只是用作试验分析。但据报道,奔驰去年在全球范围就已宣布召回100万台车。

同样情况的还有大众、通用,都只是小规模召回用作安全试验。质检总局出于公众安全考虑,已经约谈这三家公司,要求履行缺陷召回义务,消除隐患,否则将依法行政,坚决予以处理。

其实这已经不是被质检总局第一次点名了。早在去年底质检总局就点了13家生产厂商的名,其中5家已经提出召回方案。而大众、通用、奔驰这3个品牌8家生产商依然置若罔闻,未有进一步的实际行动。

目前国内搭载问题气囊的车辆仅召回了一半,而日本5月底时召回率已经达到了70%。眼看一些车企抱着侥幸心理,认为没出事就不用大规模召回,不知开着这些问题气囊车的车主是何感想。

(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)

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